HOT ! 大好評 Ninja ニンジャ ZX-25R 新車外し純正マフラー改良品

ご覧頂きありがとうございます。JMCA?はっきり言います。音量規制品で勝手に作った組合？公認？ノーマルより少し音量大だけでパワーダウンしますよ！カワサキ技術伊達ではありません。もう何十年も探求して出したBEST of KAWASAKIです。他社メーカーが何百万掛けたとか？何十品作ってとか？カワサキは億掛けました。パワー、トルク、伸び重視の方は購入してください。ノーマル改。更にパワーアップしています。購入者の皆さん全員喜んでくれています。改造内容の御質問にはお答え出来ません。他社の細かい細部改造説明の無い白々しい映像にはもう我慢出来ません。此方のはレッド1○○○○迄伸び、2速で、1○○キロ出ます。写真は使いまわしです。使用には全く何の問題もありませんが、見えなくもない外観を気にする方は、状態の良い方をご検討ください。購入した方々の最新番の感想を載せさせて頂きます。「装着して試走して来ました。天候が不安定なんで少しの試走ですけど、感想は、音量は少し大きいくらい、でもフケ上がりは良くなってますね。それとカラふかしで、リミッターに達したときノーマルだと雑音があるのがなくなって、スムーズないい音になってますね」「JMCA騙されました(T0T)」「47丁でも50丁より加速良く驚きました！」「須玉ICから長野迄、登りで幻の7速何回も入れちゃいました(笑)」「燃費も上がったので安くて良い品ですね！ありがとうございました」「これが在るのに20万も出して政府認証でパワーダウンに気が付かない人、馬○ですよね？」「全域、加速、伸び、音最高です。コスパも最高。ありがとうございました」「信号無視で白バイに捕まったけど、グレーゾーンで助かったよ！」業者様からのBO数本溜まってますので速めの購入をお願いします。タイミング次第では半月後の発送と成ります事を御了承願います。最新感想「確かに寒冷暖気時、音量は多いですが、マフラーが熱膨張する前と後はJMCAより規制がない分少し音量が大きくなりその分パワーアップしているのが体感出来ました」「手放しで真直ぐ走らなくなった原因が他メーカーの軽いだけのアンバランスな重量だとは思ってもいませんでした。今は手放しでも大丈夫です」You Tube ゆっくり走ろう。のコメント欄閲覧して下さい。写真は使い回しです。23年モデルと同等以上のパワーアップは確実にしています。。ホンダ モンキー ゴリラ ダックス シャリー KYB リアサス ショック。トゥーハート サウンドサンダー スポーツスター xl 883 92年〜03年。カワサキ　ZXR400R フロントフォーク　シール新品交換済。キタコ　モンキーゴリラ265㎜ショック2本セット ホワイトスプリング。Ninja250/40018年〜20年適合 アクラポマフラー。JAZZ50 アルミリジット削り出しサスペンションSALE。アドレスV50 フロントフォーク　CA42A スズキ。純正　トリプルツリー　フォークチューブ　FXBR ブレイクアウト　ハーレー。SR400/500 ロングフォークジョイント　ステンレス　150ミリ。3yk sa16j アプリオ　zeroユーロコルサチャンバー。NC42 インナーチューブ　美品。CB400スーパーフォアの激鳴きコール専用マフラー50.8π　フランジ付き！。Kawasaki H2SX 2022- アサヒナレーシング スリップオンマフラー。CBX400F CBX550F TRAC 特殊ボルト セット CBX版 AA。純正 ダブルアンチ フロントフォーク 35パイ GS400 GSX ザリ ゴキ。PROGRESSIVE プログレッシブ　412シリーズ　13インチ　ブラック。ヨシムラ.R-77Jサイクロン.CB400SB/SF.チタンブルー.マフラー。PROGRESSIVE プログレッシブ FXRに使用 ハーレー Harley。貴重美品！HONDA GB250クラブマン 純正リアサスペンション　リアサス。CBR250R MC41後期 フルエキゾースト　ステンレスエキパイ。ソフテイル FLSTF FXSTD スクリーミンイーグル スリップオン マフラー。YZF-R25 14-21 サンセイ ZNIC ヒートチタンマフラー 未使用。カワサキ　エリミネーター　マフラー　スリップオン　ヨシムラ　ドラッグ　サイクロン。SR400 バルブ有り用 フォークジョイント ロング 延長 150ｍｍ a9。ハーレー　リアサス　フルカバー。KERKER マフラー　ゼファー1100