HOT ! カーエアコン　電動コンプレッサー

カーエアコン　電動コンプレッサー12ｖインバーターが要らなく、突入電力も無いので、電池で動かすには、最適です。稼働時55A程〜75Aです。交流100ｖのクーラーは動かすために、３倍から６倍の電力が無いと動かせなく、これを突入電力といいます。消費電力の3から６倍なので800ｗの場合2400ｗ〜4800ｗのインバーターですが、周波数によります。私が電動12ｖコンプレッサーを輸入し始めて7〜8年位です。自分のキャンピングカーに床下にコンプレッサーDC12ｖを付けてかなり経ちますが、今年も快調に動作します。8年目になりました。既存のクーラーシステムに交換も可能です。ベルト駆動ではなく、電池で動かすので、コンプレッサーの位置は自由で、隙間に置けます。ホースは専用のカシメ器を使いクーラー専用ホースで作れます。電源はリチウムリン酸鉄とオルタネーターを組み合わせます。走行充電や昇圧器が必要です。電池は大きな入力に耐える物を使わないといけません。基本、電池で動かします。のでお大型電池が必要です。電流を3段階に変更できるスイッチを付けてるメーカーありますが、結局電流を下げると、冷えないので意味ないです。その様なスイッチ機能にお金は無駄です。自動で内部で可変圧縮していますので冷却温度に合わせて動きます。それを電力制限すれば、冷えないのは当然です。付けた意味が無くなります。。ヨシムラ.R-77Jサイクロン.CB400SB/SF.チタンブルー.マフラー。PROGRESSIVE プログレッシブ FXRに使用 ハーレー Harley。貴重美品！HONDA GB250クラブマン 純正リアサスペンション　リアサス。CBR250R MC41後期 フルエキゾースト　ステンレスエキパイ。ソフテイル FLSTF FXSTD スクリーミンイーグル スリップオン マフラー。YZF-R25 14-21 サンセイ ZNIC ヒートチタンマフラー 未使用。カワサキ　エリミネーター　マフラー　スリップオン　ヨシムラ　ドラッグ　サイクロン。SR400 バルブ有り用 フォークジョイント ロング 延長 150ｍｍ a9。ハーレー　リアサス　フルカバー。KERKER マフラー　ゼファー1100。トーキョー鉄管　S282 バッフル　昭和アナログ。キタコ(KITACO)リアショックアブソーバー イエローグロム(JC61/75)。ZXR250 C型フロントフォーク。バンディット 1250 GSF1250 USヨシムラ スリップオンマフラー。モンキー ゴリラ 130mmショートフロントフォーク＆ドラムハブ。OH済　カワサキ　GPZ900R A6 純正フロントフォーク　AVDS付。nsr50 キタコ　アルミトップブリッジ　ステム。サイレンサーのみ(yoshito)。W650 非売品　面出し加工　フランジ。【中古】オクムラ製原付ジョグ用サスペンション(JOG)